| Ítem | Descripción |
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| Nombre del producto | Forjados de engranajes, forjados de coronas dentadas, piezas en bruto de engranajes, piezas en bruto de coronas dentadas, forjados de engranajes de transmisión |
| Descripción general | Los engranajes y las coronas dentadas son componentes centrales de los sistemas de transmisión mecánica. Los engranajes y coronas dentadas forjados presentan un flujo de fibra continuo a lo largo del perfil de los dientes y una estructura interna densa, libre de defectos. En comparación con los engranajes fundidos o mecanizados directamente a partir de barras, los engranajes forjados ofrecen mayor resistencia a la fatiga, mayor tenacidad al impacto y una vida útil más prolongada. Ideales para aplicaciones de carga pesada, como transmisiones automotrices, ejes motrices de maquinaria de construcción, cajas de engranajes de turbinas eólicas y rodamientos de orientación. |
| Materiales comunes | Acero al carbono: 45#, 55# Acero aleado: 40Cr, 42CrMo, 20CrMnTi, 20CrMo, 35CrMo Acero de cementación: 20CrMnMo, 17CrNiMo6 Acero inoxidable: 304, 316, 410 (para necesidades de carga ligera o resistencia a la corrosión) |
| Rango de peso (por pieza) | 0.5 kg – 200 kg |
| Diámetro exterior máximo | 100 mm – 1200 mm (para coronas dentadas) |
| Diámetro interior máximo (corona dentada) | 50 mm – 1000 mm |
| Principales formas de producto | Piezas en bruto de engranajes rectos, piezas en bruto de engranajes helicoidales, forjados de coronas dentadas (con/sin escalones), piezas en bruto de engranajes cónicos, piezas en bruto de engranajes planetarios, forjados de cremalleras |
| Proceso de forja | Forja en matriz / Laminación de anillos (especial para coronas dentadas) / Forja libre + torneado de desbaste |
| Operaciones posteriores (opcionales) | Normalizado / Temple y revenido & / Cementación & endurecimiento / Endurecimiento por inducción + torneado de acabado / tallado de engranajes / rectificado de engranajes |
| Aplicaciones típicas | Engranajes de transmisión automotriz, engranajes de ejes motrices, engranajes de traslación para maquinaria de construcción, engranajes de transmisión agrícola, coronas dentadas de orientación para turbinas eólicas, coronas dentadas internas/externas para rodamientos de orientación, engranajes para maquinaria minera, coronas dentadas para reductores industriales |
| Normas aplicables | GB/T 3077, ASTM A29, DIN 17200, JIS G4051, ISO 6336 o planos del cliente |
| Ventajas principales | 1. Líneas de flujo de forja completas: sin líneas de flujo cortadas en la raíz del diente, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga 2. Estructura densa: elimina porosidad, contracción, segregación y otros defectos de fundición 3. Alta utilización del material: la forma casi final reduce el margen de torneado 4. Cumple los requisitos de ensayo por ultrasonidos (UT) y ensayo de partículas magnéticas (MT) 5. Dureza uniforme tras el tratamiento térmico: buena resistencia al desgaste de la superficie de los dientes 6. Personalizable para diversos módulos, perfiles de dientes y coronas dentadas no estándar según planos |
